来源丨深圳海江私董学院

近日，一则顺丰快递小哥因蹭到私家车被暴打的视频引发网友强烈关注。视频中，顺丰快递小哥被私家车主接连掌掴并破口大骂，画面让人十分气愤。对此，顺丰总裁王卫在朋友圈表示：“我王卫向着所有的朋友声明，如果我这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”

 而此事也引发了大量网友的评论，网友纷纷表示对此事十分愤怒，并人肉掌掴的中年男子。

据了解，此事发生在北京市东城区富贵园一区内，一名骑三轮送货车的顺丰快递员，在派送过程中与一辆黑色小轿车发生轻微碰撞。黑色轿车的驾驶员是一位中年男子，他在下车后连抽快递员耳光，并破口大骂。视频中，中年男子至少5次击打快递员面部，并判有辱骂，甚是猖狂。

 4月17日晚7点左右，顺丰官方微博对此事回应称：“我们的快递小哥大多是二十几岁的孩子，他们不论风雨寒暑穿梭在大街小巷，再苦再累也要做到微笑服务，真心希望发生意外时大家能互相理解，首先是尊重。我们已找到这个受委屈的小哥，顺丰会照顾好这个孩子，请大家放心。”

 而被打的快递小哥，已在昨晚做完笔录后，被公司安排住进附近酒店休养。顺丰负责人表示“他昨天状态特别不好，情绪非常差，我们担心出事，先让他休养，暂时不用上班。”

今早，顺丰集团再次发表声明称：“对于快递小哥被打事件的严正声明。对于责任，我们不会因愤怒而抛弃客观公允；对于尊严，我们也不会因理解而放弃追回！希望一线小哥恪尽职守的同时也要保护好自己，你们的安危牵动着每一个顺丰人的心。 ”而顺丰集团的行为也获得了大量网友的支持，目前已有13万多人点赞。

 一直以来，快递小哥都被遭受不平等的待遇。经常会出现顾客不理解以及不尊重的事件。而此次的事件，已经不是单纯的辱骂而是上升殴打阶段。顺丰集团表示，对于此次暴力事件非常震惊，并已指派集团高层跟进处理后续事宜。目前已向警方报案，并安排小哥进行伤情鉴定。公司坚决主张依法维权，相信公安机关会依法严肃处理此时。

 顺丰集团对此事态度如下：

1、鉴于对方反复殴打小哥，行为极为恶劣，我司不同意对方调解诉求，对于这种寻衅滋事现象，建议追究刑事责任；
2、以后如果发生类似事件，顺丰仍将依法维权，对员工的合法权益保护到底；
3、服务行业十分辛苦，需要彼此理解和尊重，希望大家以此为鉴，共同维护社会公平正义。

员工受辱，顺丰没有选择忽视他

这一次，王卫极度发挥霸道总裁属性。据估计顺丰的快递员有20万之多，最底层一线员工，顺丰没有选择就这样忽视他，而是：

集团总掌舵人亲自为他出头，安排高层持续跟进，公司出钱做伤情鉴定，不接受调解、要求追究刑事责任！

并且做出承诺：未来也会像保护这位小哥一样，保护所有员工！

其实，顺丰集团对于一线员工的重视并不只在表面上，是真正的由内而外，由来已久的！

因为，顺丰的总裁王卫就是快递小哥出身！只有真正的干过，才能真正理解，快递有多辛苦。

快递员出身的王卫说：一线快递员是支撑顺丰的基础，是顺丰集团真正的核心资产！

不仅在公众面前为自家快递员出头，在演讲、企业内部讲话时，顺丰的总掌舵人王卫也曾多次表示过：一线快递员是支撑顺丰的基础，是顺丰集团真正的核心资产！

为了把件儿尽快送到用户手上，顾不上休息的快递小哥，等收件时在楼梯间睡着了

为何王卫能如此尊重一线快递员工？

我想是因为他就是从 做快递员 开始，一点一点做出的顺丰！

在顺丰速运刚刚成立的时候，王卫拿着跟父亲借的10万元钱开展起来自己的业务。那时的公司只有一个小小的店面，承接的主要工作就是替企业运送信件。

每天，王卫就和员工们一起，早出晚归，扛着背包拉着箱子穿梭在街上运货。

别人70元一件，他40元一件，靠着价格差吸引了大批顾客，把顺丰做大了起来。

如今，顺丰的估值达到了 1000 亿，而王卫身价也有小 300 亿 。但曾经背包扛箱子、走街串巷送货的经历，王卫不曾忘记。

因为只有真正的干过，所以才能真正理解，有多辛苦。

直到现在，王卫还不时的会下到基层，去和分拣员一起 分拣货物 。

在顺丰优秀员工的颁奖答谢典礼上，王卫还会向一线快递员深深地鞠躬，感谢他为顺丰做出的贡献。

就是这样尊重、看重一线员工，才会为自家受委屈的员工在朋友圈里说出：“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”这样的话。

精神上关心员工，物质上也从不亏待！

曾经有一个很火的帖子就是爆料顺丰：刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗！”整个公司，一片寂静。

很多人把它当段子看，但其实这是真的。顺丰的高工资整个快递界都非常出名。

一般快递人员月薪都在三四千，但在顺丰五六千很平常，有经验的八千一万也不算高，月薪1.5万的不在少数。

尊重一线快递员不是随口说说，要在精神、物质上一起实现，利润就要与员工一起分享。

不仅工资高，顺丰集团的福利还非常好，除了员工有福利，员工的家庭也有一定福利。

有如此贴心的公司、如此尊重人的老板，快递小哥们能不尽心尽力地工作么，这才是把员工留住的最狠一招啊！

从不抛弃老员工，创业、创新，帮助员工寻找个人的定位

不止重视目前为公司创造价值的新员工，也要重视已经干不动的老员工。

王卫创立顺丰是在1993年，在那时，快递员的年龄主要是60后、70后。

现在70后已经40多岁，60后已经50多岁！面对90后的年轻力壮。老快递员年龄越来越大，身体不如以前。

按件计费的快递工作，对于这些元老来说确实吃力。但难道仅仅是因为干不动了，就不再重视他们嘛？

王卫并没有选择这么做！

顺丰虽然发展很快，但却从来不希望他的老员工掉队。他们创业、创新，帮助老员工寻找他们在顺丰的定位。

做电商、做嘿客便利店，都是转型寻找出路。虽然嘿客的转型并不成功。但那些已经干不动快递的老员工确实重新找到了他们的定位。至少在这一点上，邦哥认为王东是成功的。

曾经人们都在疑问：为什么顺丰的员工能那么尽心尽力、死心塌地的为公司干活啊？是不是洗脑啊？

但我们想说的是：

敢把利润与 底层员工 分享、会从心底里关心尊重 底层员工 ，会为受了委屈的 底层员工 出头，会给 底层员工 做出承诺。还会有谁会不尽心尽力、死心塌地的为公司干活！

被打惹众怒，职业尊严何处安放？

4月18日晚，北京市公安局官网微博“平安北京”发布消息称：肇事者已经被依法处以行政拘留10日处罚。

“不可否认，快递这个行业正在改变中国。国务院总理李克强多次点赞快递业，认为它是中国经济的一匹 黑马 。但在很多人眼中，快递仍是一个底层行业，不是一份体面的工作，没有优美的工作环境，没有光鲜亮丽的外衣，认为他们的工作低人一等，不被大家所尊重。”一位快递业内人士对记者直言。

快递咨询网首席顾问徐勇在接受《每日经济新闻》记者采访时举例称，现在部分城市因为快递三轮车合法身份的困扰，快递员在驾驶三轮车送货时不得不躲避监管人员。诸如此类事件，和顺丰快递员被打，都侧面反映出，快递员和快递行业需要社会给予更多的认知和关怀，提供各方面解决问题的合法渠道。

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