哪家创业公司吃到了“社会主义好”的红利?

1年前

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 来源|范范而谈

 

知乎原题叫《有哪家中国创业公司吃到了“社会主义好”的红利?》

我是被邀请答题的……一定是我努力走社会主义道路的样子成功吸引了广大群众的注意力。

 

原文链接

http://www.zhihu.com/question/38416427/answer/76328191

答案如下

23333,蟹妖,看到题目容我先笑一会儿……

 

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不知道题主是否也去Techcrunch听了微信商业化总顾问高前辈的分享,被“吃红利“这个词儿洗了脑。吃社会主义好的红利……哈哈,不好意思,我努力严肃起来,答题过程中争取不笑场。

好,以下是严肃脸的正式回答!正好这几天在准备关于创业话题的课程,给大家讲讲我的逻辑框架和关于此话题的思考。

 

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一.创业的定义与创业公司的特点

首先我们先来聊定义,到底什么是“创业”,通过对这个概念的理解,我们才能更好地理解创业公司到底在哪些方面可以吃到“社会主义好”的红利。

就我的理解,创业,就是“在资源极其有限的条件下,在成功路径极其不明的情况下,通过解决用户问题、满足用户需求,最终实现企业价值的过程。”

· 

解决用户问题、满足用户需求,是所有企业的共同使命

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· 

资源极其有限、成功路径极其不明,是创业公司相对于成熟公司、巨头公司所要面临的特性问题

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二.由此可得,创业公司可以在哪些方面吃到红利

好,我们就创业的定义、创业公司的特点达成一致以后,就不难看出,一个创业公司成功吃到“社会主义好”红利,主要应该表现在3个方面:

1. 由于我国的特殊国情,决定了这家创业公司要解决的用户问题在中国尤其严重,要满足的用户需求在中国特别强烈。

2. 由于我国的特殊国情,导致这家公司在解决这个用户问题、满足这些用户需求的过程中,具备了国外同行所没有的成本优势

3. 由于我国的特殊国情,使得这家创业公司在探索成功路径的过程中,受到的来自于各方面的阻力显著小于国外同行

其他红利的原理也差不多都酱婶儿的。所以,如果大家对创业公司“吃XX红利”话题感兴趣,直接拿你想要研究的公司的实际情况,与以上三条进行挨个比对就好了——看有没有因为这个红利,公司沾到了问题重需求强、成本低、阻力小的光。

三.讨厌! 憋整那么多抽象理论,人家题主问到底哪家公司吃了,能不能麻溜儿地给举个栗子?!

哦,对不起!感谢朝阳群众提醒,刚发现作为资深话痨有点点偏题了。题主没问“到底啥是社会主义好红利”,银家问的是“哪家公司吃了”zhei个红利。我把话头拉回来,努力答出风格、答出水平,做一个不跑题的好话痨。

 

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由于我职业生涯头6年都献给了巨头(2家美资500强和狼厂),去年中才跳出来到创业公司,所以我对“全中国、各行业的创业公司”的了解,肯定不如知乎里诸位创业大神与创投大神们。我能做到不仅熟悉一个企业,还了解其海外同行的案例,也就只有我就职的公司了。

我借着刚才上茅厕那会儿(好像知乎这么高端的地方不该直播这么生活化的场景,但我想知乎网友们都是很宽容的,看到这儿都有一千字儿了,一定会原谅我的直白的。谢谢你们的宽容,么么哒!),仔细想了下,我司还真挺符合吃社会主义红利的3个条件的,不妨就给大家唠唠好了!


好,先介绍下背景。我就职于↓↓↓黄渤代言的人人车↓↓↓

 

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(不好意思,容我认真地插个广告图。这个回答不小心越写越长,估计要认真答完的话,咋也得再写个把小时。万一老板看到我上班儿唠知乎,我就跟老板说我在给公司打广告。北风起,雾霾飘,在这重要的日子里,为了我的年终奖,麻烦大家配合下哈。亲爱的老板,如果你万一不小心看到了这个题,请你多多保重身体,出门记得戴口罩,少加班多爬楼。爱你呦,么么哒(づ ̄ 3 ̄)づ另外,我其实是在写钓鱼贴,我是为了把转给你这个题的那小子给引出来!他不只不认真工作上班偷偷刷知乎,还嫉妒我的美貌与才华,挑拨伟大领导与善良人民的内部矛盾,良心大大的坏了!这种行为不符合公司朋友爱的文化,求您主持公道,借着发年终奖代表月亮处罚他!!!)

好了,后顾之忧解决完毕,我要认真地给大家举社会主义红利的栗子!骄傲地放声歌唱伟大祖国!对标的对象当然是万恶的美帝国主义!

3.1问题重需求强——起点低说明空间大,水平差才能发展快!

原来的中国二手车行业,一个典型的臭水沟行业——从业者利用信息不对称赚钱,充满欺骗。作为用户,大家最痛恨的就是车况不透明,事故车翻新、出大力的车调表,谁遇到谁恶心。没有专业技能的话,这些问题普通人真是很难凭凡胎肉眼鉴定出来。

而太平洋对岸的美国,就不是这样的——他们是大白菜行业,买二手车跟买大白菜一样简单。美国有百年汽车文化,比我们发展的早,也就相应更正规。每辆车有自己的详细档案——里程、维修保养记录、事故记录、经历几任车主、召回情况等等非常全面。你看好一辆车,跟权威的机构CARFAX买个报告就好了,一切都门儿清,谁也别想骗你。

这意味着在美国,就算一个像我这样的16岁无知少女,也可以轻松地给自己买一辆二手车。而不用像中国,非得找个深度懂车、懂二手行情的大哥,瞅着用牙刷刷得锃亮亮的车,怀着忐忑与不信任,与车贩子聊着那些虚虚实实的话。

中国特色的不透明,带来了中国特色的用户巨大痛点,也就意味着中国特色的巨大行业发展空间。说到这儿,大家应该就不难理解,为什么为消除不透明而生的中国互联网二手车创业公司这么受资本青睐了。

3.2成本低——附送撮合经济小科普、带有资本主义局限性的米国二手车创业模式小栗子

其实,很多中国特色的创业公司都吃到了我国人力成本极低的红利。记得之前看过一篇文章,名字类似于《美国人不可能这样伺候你》。在美国请个大姐作为钟点工上门来每天做饭,一个月要2400刀;车坏了,维修工的工时费大概也得每小时80-90刀

再看国内,我自从毕业就患了懒癌,打扫房间都是隔周请阿姨来帮忙清理一次。2小时50块,仅仅相当于我请阿姨吃了一顿家常菜而已。这在米国,根本不可能哇!

正因为我国的人力成本优势,使得很多模式只有在中国才能跑通。给大家举个鲜活的例子,就是我司和米国的Beepi。Beepi其实国内知道的人很少,就算偶尔听说,也是傍着人人车的名字,有些人说他是美国C2C的鼻祖。实际上,资本主义制度下诞生的、带有价值观局限性的米国Beepi和积极服务广大劳动人民的、带有社会主义优越性的天朝人人车,完全不可比!!!——我为什么这么说呢?

人人车做的是彻底的C2C,搞的是撮合经济(参考http://www.iyiou.com/p/13352)——通过消除信息不对称,匹配极其分散的供需双方,来建立信任、促成双方达成交易。

对于重决策、低频、非标品的高额交易,撮合行为本身就具有巨大价值(交易过二手房的人应该都懂)。在完成二手车交易撮合的过程中,需要大量的懂汽车的专业人才——进行车况评估,现场撮合交易。感谢蓝翔等高等学府大量培养,这些人才在中国的时薪并不贵,相比于我们收的3个点的成交服务费,只是很小很小的成本。双方直接交易,第三方提供质量检测担保和撮合,因为成本低,只收取一点点合理的费用。看,夺美好的和谐社会主义局面!

而在美国,一辆普通家用二手车几千刀就够了,一个懂车的工人一小时时薪就得小一百刀。一趟带看车下来,销售的人工费就得多少钱了?!这得抽多少服务费才能cover?所以成本结构导致了Beepi不可能提供线下的带看撮合服务。

可能有人会关心它是咋做的,我简单说两嘴吧。Beepi实际上是一家C2B2C的公司。它和传统C2B2C车商(一般车贩子都是个模式,左手收,右手卖)最大的区别在于不见兔子不撒鹰的虚拟库存——也就是说,它跟车贩子一样去看车主的车,但是不会立即买下收到自己的仓库。而是拍照放在网上,等买家看中了、下单了,Beepi再跑到车主那儿去给钱收车,洗吧干净了,偷摸儿地加点钱,再转手卖给买家。话说到这儿,聪明的知乎网友一定看穿了这一切!Beepi并不是创立C2C模式的行业改革者,而是C2B2C模式改良者——它要解决的并不是广大用户群众的利益问题(依然还有中间商赚差价),而是试图解决资本家自己的成本问题(传统车商得租仓库租门店、收车还要压资金)试图通过虚拟库存建立相对于传统C2B2C车商的成本优势。——至于这个出生就带有资本主义价值观局限性的Beepi有没有实现梦想,我们下章唠!

3.3阻力小——资本家内部矛盾不可调和、资本主义国家过分强调分权的政治制度阻碍了创业企业发展!

诶呀,晚饭点儿马上到了,作为一个老胃病患者,容我快速讲完这部分。

资本家内部矛盾给Beepi带来的竞争阻力:我们刚才说了,米国人民买二手车没啥问题,Carmax等老牌C2B2C的车商,遵纪守法(当然了,美国车况透明导致了他们想赚黑钱也没空子可钻)、勤恳干活儿,生意做得好好地,要品牌有多年历史沉淀,要效率有多年优化日臻完美,Beepi只有虚拟库存这一个优势,流量端没品牌、运营端缺经验,还要跟Carmax抢底盘。老牌资本家肯定得削它,广大人民群众也没得到多大切实的好处,自然不跟他站在一边儿。

社会主义国家的人人车就没有这个问题哇!我们具有充分的无产阶级革命意识,从创立以来就明确表态要革黄牛的命,把不合理中间商收益还给广大人民群众。替天行道、打土豪、分田地、大势所趋、人心所向,人民群众自然热泪盈眶地站在我们这边儿摇旗呐喊,推动革命如火如荼大发展(人人车的月成交用户中,口碑获客占比已经将近一半儿了,这揍是人民群众的力量!我会乱说?!)

资本主义国家的龟毛制度给Beepi发展套上枷锁:其实我本人就不太喜欢米国,东西贼拉不好吃吧,各个州还特别矫情,非得跟别的州不一样。我们刚才聊到了,Beepi本质是个车商,所以他进入每个州的时候,都得从头申请该州二手车经销商牌照。听说米国人民效率也没高到哪里去,到现在一年多了,拿到的牌照还不足以召唤神龙、号令四方。

社会主义国家的人人车就没有这个问题哇!做提供撮合服务的第三方平台这个定位,决定了我们开任何一个城市,都不会遇到牌照问题,关键岗位派去几杆枪,业务就可以逐步起来了。各地政府在李大大的引导下,对于互联网创业公司都很欢迎,纷纷给出了极佳的政策筑巢引凤。

最后发自肺腑地歌唱一遍“社会主义好,社会主义好,社会主义国家人民地位高!

作为正在挨饿的劳动人民,我必须去吃晚饭去了!喜欢看我唠的同学们,欢迎关注微信订阅号pmfanqin,我最近在讲深度思考,有趣的栗子也很多噢~

 

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