滴滴Uber合并的幕后之手,近几年数起合并都有它的影子

1年前

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来源|ASO100情报中心 ID:aso100news


经过数轮传言、辟谣、再传、再辟、外媒曝光、不予置评,滴滴出行收购优步中国的消息终于在 8 月 1 日得到了官方的证实。

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钱烧不动了——滴滴出行目前每月烧钱高达 2 亿元,Uber CEO 拉维斯·卡兰尼克也曾透露,优步中国 2015 年烧了十亿美元之上。按易道 CEO 周航的说法,去年整个专车市场全年烧了 200 亿元人民币。滴滴、Uber 刚融的现金储备只够再打不到一年。

 

一位人士透露,滴滴与 Uber 的共同投资方之一高瓴投资在合并中起到了关键作用,“这次合并的背后有两家公司的意愿在里面,但实际上最主要的还是出于投资人的意愿和推动。”

 

实际上,高瓴资本不仅推动了 Uber 和滴滴的合并,在最近几场大的互联网合并事件中,背后总能找到高瓴资本的影子。

 

早在 2014 年 3 月,易迅与京东合并。据悉高瓴资本张磊在其中牵线搭桥,游说京东与腾讯(易迅投资方):移动和社交对京东太重要了,而腾讯也搞不定库存,所以合并符合双方利益。

 

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2015 年 10 月 8 日,美团和大众点评发布公告确认合并消息,双方共同成立一加新公司。有种猜测称双方携手是因为融资困难,但有了解内情的投行人士称,作为O2O市场的第一名和第二名,美团和大众点评都是资本市场的追捧对象,资本机构也在这次合并中起到了关键的推动作用。而高瓴资本不仅成为合并的积极推动者,还成为合并后新公司新一轮融资的投资方之一。

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同月 26 日,携程和去哪儿合并。合并前,高瓴资本就是两家公司的共同股东,在合并一事上是双方谈判的积极且重要的推动者之一。

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2016 年 1 月,蘑菇街、美丽说完成合并谈判,成为今年首个互联网的合并事件。其实在 2015 年初,高瓴资本作为共同的投资人就曾向双方提出合并提案,但遭两位创始人坚决反对。随着资本市场进入寒冬,高瓴资本和其他几个投资方共同推动,双方终于握手言和。

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不难看出,在每一起合并中,广为人知的是两家公司的前世今生,暗中涌动的却是高瓴资本作为投资方的力量。

 

实际上,除高瓴资本之外,红杉、华兴、纪源等投资方也在近几年的 58赶集、优酷土豆、滴滴快的等数起合并案幕后扮演着相当重要的角色。合并前双方的血战,源于资本的支持;血战后的合并,又止于资本的压力。而合并双方虽有着携手的意向,但在资本寒冬下,其背后无不隐藏着投资方的意愿与推动。


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